- 古松;褚云朋;
钢管混凝土柱在地震区不受轴压比限制,近年来在高层建筑中应用较多。但为满足强节点弱杆件抗震设计原则,其构造复杂,施工难度大。为此,建立三维有限元分析模型,对一种新型钢管混凝土柱-钢骨混凝土梁连接节点进行力学性能研究。结果表明:该节点具有优良的整体性,节点初始刚度大,具有较好的变形能力,抗震性能优越,延性非常好,钢材屈服后承载力下降不多。破坏时钢管柱应力较小,没有出现屈服,柱内核心混凝土大部分处于受压状态,但应力很小。
2012年05期 v.27;No.159 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 798K] [下载次数：222 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 殷湘舰;马文祥;刘锦龙;
以某展览馆屋盖工程为例建立有限元模型,利用ANSYS有限元软件及其APDL参数化语言建模计算分析,并在张弦管桁结构各个部位选择部分节点的位移和杆件的轴力,分析非线性对大跨度张弦管桁结构荷载效应的影响。研究表明:90m跨单榀张弦空间管桁结构在静态荷载(主要是指恒载、活载)的作用下,是否考虑非线性,对节点位移和轴力的影响总体较小,对轴力影响相对较大的是撑杆。就整体结构而言,材料非线性的影响较小。
2012年05期 v.27;No.159 6-8+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 277K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王启文;周斌;
深圳证交所大厦的结构总高度为236.95m,为超B级高度的超限高层建筑,存在侧向刚度不规则、竖向体型不规则和抗侧力构件不连续等3项结构不规则。为评估结构在罕遇地震作用下的性能,基于ABAQUS程序和混凝土塑性损伤模型,利用自行开发的前处理转换程序和材料用户子程序,对结构进行弹塑性动力时程分析,给出了在罕遇地震场地波和ElCentro波作用下结构变形、关键构件的塑性损伤以及结构整体弹塑性反应。结果表明:采取抗震加强措施后的结构能满足"大震不倒"的抗震性能要求。
2012年05期 v.27;No.159 9-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1476K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 杨建行;
分层装配式钢结构工业化住宅体系是一种新型低层工业化住宅结构体系,其主要特点为密柱、梁贯通、柱梁铰接、水平力主要由柱间支撑承担、模数化集成设计及标准化生产和装配式施工安装。从体系研发背景、体系组成及设计原理与主要构造、各种主要性能试验研究、工程应用实例等几方面对该产品的特点、性能和产品推广应用前景进行了分析和介绍。
2012年05期 v.27;No.159 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1194K] [下载次数：851 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：38 ] |[阅读次数：1 ] - 陈友泉;蔡益燕;叶再利;程亮;
对不同情况下两铰斜梁拱的P-Δ效应进行计算并讨论,结果表明:P-Δ效应随构件刚度的增加而降低,随坡度的减小而增大。
2012年05期 v.27;No.159 19-20+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 121K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 刘林;白国良;曾金盛;薛海君;
火电厂直接空冷采用大直径轴流风机进行强制通风冷却汽轮机乏汽。低频运转的大直径风机群从开启到正常运转过程中可能引起结构与设备的耦合共振。风机桥架的安全性直接影响电机、风机和齿轮箱的寿命,甚至导致钢结构的疲劳破坏。结合空冷电厂风机桥架振动测试结果,综合考虑桥架的疲劳寿命,提出桥架设计振动控制指标。通过对某600MW空冷机组风机桥架现场动力测试,确定桥架最不利运转工况,提出风机桥架设计方法,研究成果可为大容量空冷机组风机桥架振动控制提供技术支持。
2012年05期 v.27;No.159 21-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 954K] [下载次数：175 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：2 ]
- 李法善;张岚;蒋丽华;杭燕;
通过对三级分枝钢管树状结构进行特征值屈曲分析、非线性屈曲分析,得出三级分枝钢管树状结构的屈曲极限荷载,对三级分枝钢管树状结构进行模态分析,得到该结构的固有频率等树状结构的动力特征,为树状结构的研究与设计提供参考。
2012年05期 v.27;No.159 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K] [下载次数：202 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：2 ] - 张树明;
以大同第二发电厂拟建双跨三心圆柱面网壳为背景,对钢网壳结构选型、荷载取值和工况组合、结构计算及分析进行介绍。采用3D3S软件对结构进行优化设计,采用有限元设计软件SAP2000对该网壳进行恒载、活载、风载、温度及双向地震作用下应力和位移分析,通过模态分析考察该网壳的自振特性并与设计软件3D3S的结果进行对比。分析结果表明:有限元分析软件SAP2000计算结果与设计软件3D3S计算结果基本接近,网壳各杆及下部结构构件的强度、稳定和长细比均符合规范要求,该结构稳定可靠,满足设计、施工和使用的要求。
2012年05期 v.27;No.159 29-31+35页 [查看摘要][在线阅读][下载 683K] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 高会宗;贺宇龙;刘航;王勇;
悬索结构作为一种柔性受拉结构,在工程中有着广泛的应用。单根悬索在外荷载作用下的受力性能较为简单,但是当大量大跨度悬索相互联结组成群索体系时,对其位移和内力的预测则是一个相当复杂的问题。以某气象塔工程为例,运用有限元分析软件ANSYS,对双向正交悬索组成的群索结构进行找形分析,并计算其在风荷载作用下的位移和应力,分析其位移和应力的变化规律,计算结果较为精确,且与实际符合较好。
2012年05期 v.27;No.159 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 520K] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 张克峰;
工业钢结构高强螺栓梁柱节点设计中,需要多种施工方便、抗震性能优良且具有较高承载力的梁柱连接节点,目前可选择的类型很少。根据美国SAC报告中四螺栓天肋(4E节点)的试验数据,用ANSYS软件模拟外伸端板梁柱节点试验加载的全过程,在此基础上给出加腋型外伸端板梁柱节点的设计方法。工程实践表明:该加腋型节点满足石化工业的需要并有良好的经济效益,值得推广应用。
2012年05期 v.27;No.159 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 371K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 江萍;
通过对某钢结构厂房的事故分析,介绍一般钢结构厂房结构鉴定工作的分析过程。在现场查勘和材料检测的基础之上,运用PKPM软件进行结构计算分析,结果与实际破坏情况相符。对比原有设计,结合实测数据和现行规范、规程,给出相应的鉴定结论和加固方案。并由此鉴定实例出发,对钢结构厂房的鉴定工作给出相应建议,为类似工程提供参考。
2012年05期 v.27;No.159 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 582K] [下载次数：346 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 刁现伟;李洪光;王兆村;王岩禄;
某大型高炉工程粗煤气系统拟采用上升管、三通管及下降管的结构形式,除尘器拟采用重力除尘器。粗煤气系统结构受力复杂,在以往的工程设计中上升管、三通管、下降管及除尘器壁厚主要根据工程经验确定。在总结吸取以前工程实践经验的基础上,运用有限元程序对上升管、三通管、下降管、重力除尘器及重力除尘器支架进行整体建模分析。考虑高炉生产过程中可能同时作用的荷载,对结构进行弹性计算分析,了解结构的整体特性,得到结构在设计荷载作用下的应力、应变分布规律,管道接口局部应力集中情况。介绍设计和施工中应注意的问题,为工程设计和施工提供参考。
2012年05期 v.27;No.159 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 392K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ]
目前,大多采用考虑蠕变的Harmathy蠕变模型进行耐火性分析。Harmathy蠕变模型仅能预测恒定应力下一定精度的蠕变,不适用于应力变化的情况。轴向约束钢柱遇到火灾时,火灾过程中应力将随着时间和温度的变化而迅速变化。该文研究了火灾下蠕变对轴向受压钢柱屈曲性能的影响。使用ANSYS软件中能够预测任何时间、应力或温度下钢材蠕变应力的蠕变模型来预测蠕变应力。分别对考虑和不考虑蠕变的情况进行数值模拟,并对两种情况下的屈曲温度和轴向变形结果进行对比分析。快火和慢火工况都考虑在内。研究结果显示,慢火工况下考虑蠕变的轴向约束钢柱屈曲温度高于不考虑蠕变的屈曲温度,快火工况下考虑蠕变的轴向约束钢柱屈曲温度可能高于也可能低于不考虑蠕变的屈曲温度。
2012年05期 v.27;No.159 76页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] -
冷弯型钢(CFS)受弯构件的腹板常常开圆孔,用于通过管道、电缆、水管设施和安装横向支撑等。传统在冷弯型钢腹板上开孔的构件的翼缘是不带卷边的,最近研发出新型具有加劲卷边的C型截面冷弯薄壁型钢抗弯构件。然而,目前对于新型C型截面构件的研究尚不深入,有用的试验也有限。该文采用有限元分析方法分析加劲开孔的冷弯型钢薄板和典型C截面构件的稳定性。基于弹性屈曲分析方法得出孔洞的最佳剖面,并将其应用于标准C截面构件。采用屈曲后有限元分析方法确定构件的挠曲强度。结果表明加劲孔洞能够大大提高C截面CFS挠曲强度。计划提出新的设计准则以准确计算孔洞剖面最佳的新型C截面构件的挠曲强度。
2012年05期 v.27;No.159 76-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 86K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] 对一系列由屈服应力为690MPa的高强度钢板焊接而成的T型和Y型节点试件进行研究。节点焊接方式为电弧焊(SMAW)。两组试件分别采用不同的焊接工艺:一组试件在常温状态进行焊接,另一组将试件预热至100℃再进行焊接。研究两组试件靠近焊趾处的残余应力。首先,采用钻孔法研究节点的残余应力分布及变化;然后,采用ABAQUS有限元软件进行热应力耦合分析以研究节点的残余应力分布;最后,评估节点处残余应力对应力集中系数的影响。结合残余应力影响给出评估应力集中系数的新参数。
2012年05期 v.27;No.159 77-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] -
确定钢横断面抵抗力的塑性准则常基于一些基本假设,例如,取决于内力和截面形状相互作用的塑性铰的发展,因此,需要对每种截面形式提出相应的特定方程。该文提出新的相互作用准则分析轴力或双向弯曲下工字钢的弹性和塑性极限状态(不包括屈曲现象)。首先,针对一些特殊的内力组合(例如:单向弯矩-轴力组合和双向弯矩),给出相应的塑性相互作用准则。这二种情况都给出了精确的计算公式(包含采用该研究假设的框架),将所有塑性相互作用准则与EC3中相应的塑性准则进行比较。然后,提出适用于轴力和双向弯曲共同作用时的简化且总的准则。新的简化的塑性准则及EC3中采用的相应的塑性准则与精确的数值解相比较,结果显示,简易塑性准则的计算结果较为精确。对EC3提出改进建议。
2012年05期 v.27;No.159 77页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 滑动铰节点是用于抗弯钢架梁端的一种柔性连接。它是一种非对称的摩擦连接,能量通过梁下翼缘的开槽螺栓连接滑动耗散。摩阻力和荷载-位移滞回曲线的重复性依赖于所用垫片的类型。迄今为止,已对结构中使用的黄铜和低碳钢垫片进行了研究。对使用不同硬度钢垫板的滑移件进行相关试验,试验材料包括低碳钢、高强调质钢和耐磨钢。负担垫片滑动的梁和楔子的材料选用G-300低碳钢。模拟地震作用对试样进行动态测试。不同试样的所有位移曲线中,硬度最大的耐磨钢滑动特性最稳定、材料磨损最小、摩阻力最大。与黄铜相比,高强钢能够随时使用、成本较低、较易获得且不易腐蚀,这使得高强度钢成为更好的选择。
2012年05期 v.27;No.159 78页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
使用作者研发的静态-动态程序研究火灾下二维有支撑体系钢框架结构的连续倒塌机理。对20种不同火灾条件下不同支撑体系的钢框架进行综合分析,总结这些支撑体系的连续倒塌机理,并分析其刚度和强度。结果表明,柱的承载力丧失是连续倒塌的主要原因之一。尽管横向"帽桁架"支撑体系能够直接将屈曲柱的轴向荷载重新分配到邻近柱,它们支承高温楼板的能力仍然有限。另一方面,竖向支撑体系不仅加强了框架的侧向约束,也有效牵制了由局部到整体的倒塌进程。刚度较大的竖向支撑体系能够将屈曲柱的荷载重新分配到邻近柱。"帽桁架"和竖向支撑体系相结合能够尽可能提高框架性能,以防止高温柱屈曲时发生连续倒塌。
2012年05期 v.27;No.159 78-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] 现有铁路线中旧式钢桥所用的是目前已不再使用的材料,常常会出现老化问题,使用中常遇到与设计荷载完全不同的荷载情况。因此,应变监测是保障结构性能和进行安全评估的重要工具。介绍并讨论了安装在Trezói大桥的应变监测装置系统,用该系统评估铁路钢桥结构。采用两种不同的传感器(电子传感器和光纤传感器)进行结构性能的现场观测。所设计的电子监控系统安装在桥梁上,为研究项目提供试验数据,光纤光学显示器系统用于评估系统的可靠性以确保其安全,并对试验点的测量值进行筛选。对结果进行分析,描述桥梁特性和性能,讨论两种传感器在获得桥梁使用情况和疲劳评估相关数据方面的局限性,也即关注其精确采集结构的静态与动态响应及频率的能力。
2012年05期 v.27;No.159 79-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] -
给出新的估算钢斜拉桥极限荷载的简便方法。采用新的用于迭代特征值计算的收敛准则来考虑斜拉桥系统中的梁-柱效应。采用新方法分别估算中等跨度和大跨度模型的极限荷载,并与非线性非弹性分析方法进行比较。结果显示,新方法能很方便的替代复杂的非线性非弹性分析而近似评估钢斜拉桥的极限荷载和失效模式。
2012年05期 v.27;No.159 79页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] 给出钢管桁架和空间索网混合结构的找形分析、模型试验和现场检验结果。首先,采用力密度与有限元相结合的方法对混合结构进行找形分析。其次,对缩尺模型进行测试,以评估锚索系统的不同预应力水平。最后,给出监测不同锚索真实力水平的现场检验结果,并将检验结果和设计值进行对比。研究结果表明,该方法能够成功进行混合结构建筑物设计。
2012年05期 v.27;No.159 80页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
给出了6个不同截面冷成型双相不锈钢的特性,其中2个为圆形中空截面,4个为矩形中空截面。试样为冷轧双相不锈钢带。确定方形和矩形中空截面高强度冷成型双相不锈钢的材料特性。对每种型材的薄弱和转角处进行拉伸试验,由此测量每种型材的弹性模量、0.2%弹性极限、1.0%弹性极限、抗张强度、断裂延伸率和Ramberg-Osgood参数(n)。通过短柱试验获得冷轧状态全截面的材料特性。测量6种型材的初始局部几何缺陷,绘制每种型材含初始几何缺陷的横截面图。采用断面法测量150×50×2.5截面的残余应力,测量并绘制截面上薄膜屈曲残余应力分布图。此外,给出适用于短柱的有限元模型,并与试验结果进行对比。将不锈钢短柱的试验强度与美国规范、澳大利亚/新西兰规范和欧洲规范的设计强度进行对比。总体看来,三种规范的计算结果都较为保守,其中欧洲规范的计算结果最为保守。
2012年05期 v.27;No.159 80页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 介绍了新型节点——在双钢管混凝土柱(CFTSTs)与钢筋混凝土梁(RC)之间使用间断套管的环梁节点。由于该节点处外钢管被打断,因此RC梁中纵向钢筋在连接区域能够连续。依靠连续钢筋传递弯矩和剪力;连接区内箍筋起到了限制作用,柱外侧的八角形环梁使受压区得到改善,补偿了外钢管不连续所引起组合柱刚度的减小。在循环荷载下对4个梁-柱组合试样进行试验,研究节点的抗震性能,包括:加载变形性能、典型破坏模式、应力应变分布、能量耗散能力。试验结果显示,节点的抗震性能较好,能够达到抗震设计准则中"强柱弱梁"和"强节点弱构件"的要求。采用有限元模型对相关参数进行分析。
2012年05期 v.27;No.159 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
火灾下钢柱的性能取决于其与包覆结构的相互作用。为提高对该现象的认识,对受长度约束的钢柱进行了一系列耐火性试验。设计了新的试验方法,并采用该方法进行试验。试验柱的长细比分别为50.6和63.3,初始荷载分别为室温下钢柱屈曲荷载设计值的30%和70%,包覆结构轴向刚度分别为13,45,63.3kN/mm。初始荷载偏心度与截面的弱惯性轴或两个主惯性轴的长度相等。结果显示,包覆结构刚度增加并不能够降低柱的临界温度,这是由于轴向刚度增加导致扭转刚度增加,而扭转刚度增加将使得柱的临界温度升高。结果还指出,初始应力水平越高,柱的临界温度越低。
2012年05期 v.27;No.159 81-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] 采用数值模型分析受压翼缘含卷边和中间加劲肋的冷弯型钢梁的屈曲特性。通过一系列非线性有限元分析,研究了由局部或扭转屈曲导致失稳的两侧翼缘处均含卷边和中间加劲肋的冷弯Z型钢的弯曲性能。研究了中间加劲肋的尺寸和位置以及卷边加劲肋和中间加劲肋的相互作用对型材的屈曲特性和极限强度的影响。有限元分析结果常可用来检验用欧洲设计规范在预测这类断面极限强度时的精确度。
2012年05期 v.27;No.159 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
评估了EC3中不锈钢梁-柱节点发生或不发生侧向扭转屈曲的设计准则的准确性和安全性。对焊接方式相同的H型钢梁-柱节点进行了大量数值参数研究,以此为基础进行评估。研究中考虑了残余应力、截面高厚比、弯矩图形状和不锈钢等级的影响。提出了火灾下不锈钢梁-柱节点的新设计方程,计算结果与数值分析结果进行对比,结果表明,新设计方程比EC3中设计方程更为安全。此外,对火灾时不锈钢梁在梁端弯矩与横向荷载共同作用下的侧向扭转屈曲进行了研究。
2012年05期 v.27;No.159 82页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 采用有限元分析方法评估冷轧AISI 316L型不锈钢钢管循环率性能。基于单调和循环荷载作用下拟静力或动力应变率试验,建立冷轧AISI 316L不锈钢的循环率塑性模型。将有限元分析结果与试验结果进行比较,验证有限元模拟的准确性。建立加载速率函数模拟冷轧AISI 316L型不锈钢钢管构件的循环性能。
2012年05期 v.27;No.159 82-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 91K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
采用基于连续介质的离散裂纹增长方法对焊接钢节点进行疲劳寿命分析。该方法将材料硬度和粒度的统计信息应用于累积损伤模型。通过疲劳强度试验验证了该方法的准确性,采用该方法预测的裂纹增长速率和疲劳寿命与试验结果一致。
2012年05期 v.27;No.159 83页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 针对碳纤维加固聚合物(CFRP)失效分析和CFRP加固工字钢梁的结构性能进行了试验和数值模拟。了解CFRP的失效模式有助于防止和减缓结构破坏。对1根未加固梁和12根使用不同类型、尺寸CFRP条带加固的梁进行了试验和数值模拟。试验采用静态逐步加载的四点弯曲法,并利用ANSYS软件对试样进行3D建模和非线性分析。结果显示,用于工字钢梁加固的CFRP失效模式包括:集中荷载处开裂(BS)、集中荷载处脱粘(BD)、端部分层(EDL)以及端部脱粘(ED)。CFRP失效模式的产生和发展取决于强化进度。研究发现,不同加固规格的CFRP加固钢梁的结构性能不同。
2012年05期 v.27;No.159 83页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K] [下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] -
由于火灾下钢结构力学性能退化将导致承载能力减小,因此将其作为钢结构设计的主要内容。为了解高强钢S690高温下的力学性能,使用稳态和瞬态方法对温度范围20～700℃的试样进行了试验研究。将试验结果与欧洲、美国、澳大利亚和英国设计规范进行对比,结果显示,现有规范均无法安全指导S690钢结构的耐火性设计。因此,研究高温下S690的力学性能具有重要意义。
2012年05期 v.27;No.159 83-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K] [下载次数：238 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] 给出了螺栓连接或粘结成型的CFRP/GFRP复合板钢拼接板双塔式螺栓节点结构性能相关的试验和数值分析结果。试验共采用了45个双塔式混合连接拉伸试样和6个中跨截面带与不带对接接头的大尺寸抗弯梁试样。对螺栓连接和混合连接(粘结和螺栓连接)两种双塔式螺栓节点进行了研究。结果显示不锈钢、粘合剂和V型缺口拼接板共同组成的双塔式螺栓节点是CFRP/GFRP复合板的有效连接方法。V型缺口拼接板的粗糙表面和粘合剂有助于提高节点刚度。采用数值分析方法获得混合连接的荷载-位移曲线,其结果与试验结果相一致。提出了实际节点设计中的设计新理念。
2012年05期 v.27;No.159 84页 [查看摘要][在线阅读][下载 86K] [下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]